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易胜博:会出现分流现象导致充电速度变慢

时间:2021/10/14 22:46:16   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:节假日出行高峰期间,经常出现“急用不足”的问题。国庆期间,合肥多名新能源长途车主反映,某高速公路服务区一般有4个充电桩。经常可以看到,在每个充电桩前有三四辆车排队充电,每辆车充电半小时。据估计,电池充电需要一到两个小时,这会影响旅行体验和心情。看到后面排着那么多车,我用30摄氏度左右的温度给电池充电。我觉得电池不够用,...


节假日出行高峰期间,经常出现“急用不足”的问题。国庆期间,合肥多名新能源长途车主反映,某高速公路服务区一般有4个充电桩。经常可以看到,在每个充电桩前有三四辆车排队充电,每辆车充电半小时。据估计,电池充电需要一到两个小时,这会影响旅行体验和心情。


看到后面排着那么多车,我用30摄氏度左右的温度给电池充电。我觉得电池不够用,所以就赶紧离开了。”张先生是合肥市的市民,他说一些收费在安徽省的高速公路服务区。由于建桩时间长,充电效率低。有时会有充电桩损坏,无法正常充电。建议尽快更新,提高充电效率,提高车主充电体验。


在安庆市,记者在地图软件的引导下,来到大观区的一个充电站,看到24个直流快速充电桩中,有16个处于封闭状态,部分充电停车位停放了多辆燃油车。记者找到了一个可用的充电站,下载了专门的来电应用,充电22分钟,只充了3.5千瓦时的电。记者致电App客服,客服表示,由于多辆车同时充电,会出现分流现象,导致充电速度变慢。


者采访了安庆市同安雄风特新能源公司相关负责人。该负责人表示,这里的充电站建于2016年,时间更早。单桩功率在15KW ~ 60KW之间波动。关闭部分充电桩,增加单桩功率,减少用户等待时间。但从现场情况来看,用户等待时间仍然较长,充电体验较差。




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